Kodėl „bijo“ lėktuvas skraido virš Ramiojo vandenyno?

Kai kurie iš mūsų galėjo susimąstyti, kodėl keliaujant iš Azijos, įskaitant pasaulį, į Jungtines Valstijas, lėktuvai pasirenka suktis ir neskristi tiesiai virš Ramiojo vandenyno? Ar dėl to kelionė dar ilgesnė?

Kai keliaujame iš Azijos į JAV, lėktuvai neskrenda tiesia linija nuo pirminio oro uosto iki paskirties oro uosto ir atvirkščiai. Mus apneš aplink vandenyną arba Ramųjį vandenyną, kitaip tariant, neskriskite tiesiai virš jo.

Žinoma, tai nėra be priežasties. Oro linijų sprendimas pasirinkti kreivą maršrutą ir vengti skristi tiesiai virš Ramiojo vandenyno - maršrutu, jungiančiu Jungtines Valstijas su Azija, buvo pagrįstas tiek taupymo, tiek saugumo sumetimais.

(Taip pat skaitykite: Kas nutiks, jei socialinės žiniasklaidos nėra?)

Taip, vingiuoti maršrutai laikomi trumpesniais nei tiesūs. Tai reiškia, kad mūsų žemė nėra plokščia, todėl tiesiu maršrutu nėra trumpiausio atstumo tarp dviejų vietų. Be to, orlaiviai, kurie neskraido tiesiai virš Ramiojo vandenyno, taip pat laikomi saugesniais.

Planuodami maršrutą daugelis pilotų nori maksimaliai padidinti savo kelyje esančių oro uostų skaičių. Užuot nuolat buvęs virš jūros. Pažymėtina, kad Ramusis vandenynas yra didžiausias ir giliausias vandenynas pasaulyje. Taigi, jei lėktuvas susiduria su bėdomis dėl iš pažiūros nesibaigiančios ir be dugno balos, pilotams bus sunku rasti saugią vietą avariniam nusileidimui.

Ramusis vandenynas arba Šešeno vandenynas yra didžiausias vandens telkinys pasaulyje ir užima maždaug trečdalį Žemės paviršiaus, jo plotas yra 165 250 000 km² (63 800 000 mylių). Pats ilgis yra apie 15 500 km (9 600 mylių) nuo Beringo jūros Arktyje iki ledo ribos Roso jūroje Antarktidoje pietuose. Ramusis vandenynas pasiekia didžiausią rytų – vakarų plotį maždaug 5 laipsnių U platumos, kur jis tęsiasi apie 19 800 km (12 300 mylių) nuo pasaulio iki Kolumbijos krantų. Oi…